Фургон. Имея столько преимуществ на своей стороне, легче справиться с любой работой.
Перевозить больше грузов, экономить силы и время при погрузке и разгрузке. Этим требованиям Volkswagen Transporter отвечает в полной мере. При внутренних размерах кузова 1,62 м в ширину, 2,48 или (с длинной колесной базой) 2,88 м в длину и 1,41 м в высоту, полезный объем фургона составляет соответственно 5,4 м3 или 6,3 м3.
Погрузка выполняется либо через входящую в серийную комплектацию подъёмную заднюю дверь и через боковую сдвижную дверь (на правой стороне), либо - по заказу - через распашные задние двери, открывающиеся на 180 градусов.
Для всех модификаций с крышей обычной высоты предусмотрен обогрев заднего стекла.
Если же Вы желаете установить вторую сдвижную дверь, это также возможно, как и установка двухместного сиденья для пассажиров рядом с водителем вместо серийного одноместного.
Грузовой пол низкий и абсолютно ровный. Его площадь составляет 4,0 м2 или 4,6 м2 (в зависимости от колесной базы), там можно без труда разместить до 1,2 т грузов. На полу предусмотрены петли для крепления грузов. Расстояние между небольшими колесными нишами позволяет свободно размещать европоддоны. По желанию Вы можете полностью отделить грузовое отделение от кабины водителя. Для этого существуют самые разнообразные возможности. Например, можно заказать сплошную перегородку со стеклом или без него, разделительную перегородку с проходом в грузовое отделение, низкую перегородку или раздельные переборки, расположенные за сиденьем водителя или переднего пассажира. В серийной комплектации разделительная перегородка не предусмотрена. В качестве дополнительного оборудования предлагается обшивка стен грузового отделения.
Кстати: боковины с ровными поверхностями идеально подходят для монтажа различного оборудования, используемого в той или иной отрасли.
Универсал. Двойная польза - Ваш козырь.
Универсал Volkswagen - автомобиль двойного назначения. Перевозите ли Вы пассажиров или грузы, или то и другое вместе - возможно все. Универсал позволит найти оптимальное решение в любой ситуации. В кабине просторно. Между сиденьями водителя и переднего пассажира предусмотрен удобный проход в заднюю часть автомобиля. Базовая модель универсала серийно оснащается двумя раздельными сиденьями в кабине, что позволяет Вам индивидуально выбирать количество и расположение сидений в пассажирском салоне. Для этого следует заказать опцию, которую мы назвали "подготовка для установки сидений". Туда входят отопитель пассажирского салона, точки крепления сидений и ремней безопасности и резиновое покрытие пола. В универсале с удобством могут разместиться до 9 пассажиров. Всегда можно демонтировать необходимое число сидений, после чего в грузовом отделении можно разместить груз объемом до 5,4 м3. А в универсале с длинной колесной базой - даже 6,3 м3.
По Вашему желанию за дополнительную плату универсал может быть оборудован электронной системой курсовой устойчивости ESP.
Если Вы хотите в универсале Transporter больше комфорта, выбирайте модификацию L.
Здесь пассажирам будет уютнее, поскольку пассажирский салон универсала L отделан со вкусом, а пол выстлан носким и удобным в уходе резиновым покрытием.
Кроме уже перечисленных вариантов комплектации для универсала L можно заказать: высококачественный формованный потолок салона, обивку потолка из высококачественных материалов со встроенными светильниками, дополнительный отопитель для пассажирского/грузового отделения, резиновое покрытие пола, систему безопасности, предусматривающую блокировку сдвижной двери при перевозке детей.
Грузовик с бортовой платформой
Грузовик с бортовой платформой также является достойным представителем семейства Volkswagen Transporter. Его особым достоинством является лучшее в своем классе полезной площади грузовой платформы и общей площади автомобиля в плане.
Предлагается на выбор две колесные базы и, таким образом, два размера грузовой платформы.
Вряд ли Вы найдете лучшее решение для перевозки строительных материалов, оборудования и прочих тяжелых грузов. Грузовые платформы бортовых грузовиков серийно оснащаются петлями для крепления груза.
Конструкцией автомобиля предусмотрено достаточно места не только на грузовой платформе, но и в кабине, где кроме водителя могут свободно разместиться два пассажира.
Двухместное сиденье для пассажиров рядом с водителем входит в серийную комплектацию.
В качестве альтернативы может быть предложено одноместное сиденье.
Малые и средние фирмы, предприятия коммунального хозяйства должны оперативно реагировать на изменяющиеся условия: сегодня на доставку к месту работ специалистов, материалов и оборудования отводится слишком мало времени. Для такого рабочего ритма идеально подходит автомобиль, оснащенный кабиной с двумя рядами сидений и кузовом-платформой. Эта модель предлагается с колесной базой 3320 мм. В кабине свободно размещаются от 2 до 6 человек, а на 4 квадратных метрах платформы - солидный груз.
Сдвоенная кабина обладает многими преимуществами: она обеспечивает высокую эффективность использования машины, снижает эксплуатационные затраты, надежна, практична, способствует снижению отрицательного воздействия на окружающую среду. Это автомобиль, отвечающий духу времени.
|
